Please use this identifier to cite or link to this item: http://ena.lp.edu.ua:8080/handle/ntb/12218
Title: Electronic commutator with parallel capacity storage for switched reluctance motors
Other Titles: Eлектронний комутатор з паралельним ємнісним накопичувачем для вентильного реактивного двигуна
Authors: Tkachuk, Vasyl
Klytta, Marius
Bibliographic description (Ukraine): Tkachuk V. Electronic commutator with parallel capacity storage for switched reluctance motors / Vasyl Tkachuk, Marius Klytta // Computational Problems of Electrical Engineering. – 2011. – Volume 1, number 1. – P. 107–112. – Bibliography: 10 titles.
Issue Date: 2011
Publisher: Publishing House of Lviv Polytechnic National University
Keywords: Switched Reluctance Motor
transistor switches
capacity storage
mathematical model
Abstract: A switched reluctance motor (SRM) is simpler and more cost-effective than other low-powered electric motors. The wide circulation of switched reluctance motors is restrained only by their low power indexes. The paper has proposed new energy buffer electrical schemes, which not only prevent power transistors surge voltage, but also reuse the storage power for the forcing a current in the next section, i.e. the energy is saved; additionally, a mathematical model in instantaneous values for this kind of motor has been developed, which is the basis for computation of its characteristics. Examples of computation of dynamic and static characteristics are presented which show that the proposed instantaneous values mathematical model for SRM provides a good basis for computation of its characteristics. Вентильні реактивні двигуни є простішими та більш ефективними ніж інші електричні двигуни малої потужності. Широке застосування вентильних реактивних двигунів стримується тільки через їхні низькі енергетичні показники. В статті запропоновані нові електричні схеми з буферами енергії, які не тільки захищають силові транзистори комутатора від перенапруг під час вимкнення секції, але також використовують запасену в магнітному полі енергію для форсування струму в наступній секції, тобто економиться енергія і математична модель для миттєвих значень цього типу двигуна, яка є базою для розрахунку його характеристик. Представлено приклади розрахунку динамічних та статичних характеристик, які показують, що запропоновані математичні моделі є доброю базою для розрахунку характеристик таких двигунів.
URI: http://ena.lp.edu.ua:8080/handle/ntb/12218
Content type: Article
Appears in Collections:Computational Problems Of Electrical Engineering. – 2011. – Vol. 1, No. 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
17.pdf1,76 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.